Trenul Metropolitan Cluj și Specialiștii lui NuSePoate
Mai deunăzi, pe când scriam despre Specialiștii lui NuSePoate, nu mă gândeam că doar câteva zile mai târziu voi primi un exemplu public de astfel de "specialist".
Gara Centrală și Trenul Suburban, soluțiile traficului din București (I)
De peste trei decenii, responsabilii cu soluționarea problemelor de trafic din București persistă într-o abordare greșită: ”mai mult loc pentru mașini”. Iar asta se traduce de treizeci de ani...
Trenuri conventionale si Trenuri de mare viteza
Un subiect tot mai prezent in ultimul an in agenda publica din Romania sunt trenurile de mare viteza. Ca in orice discutie publica incipienta, conceptele nu sunt nici pe departe clare,...
Prin oraș cu trenul sau cu mașina?
Așa arată o magistrală feroviară urbană de secol XXI, pe unde trenurile de călători urbane și interurbane circulă la cadență de 5-15 minute. Printre ele sunt intercalate trenuri de...
Gara Centrală București (II)
După cum arătam în prima parte a acestei serii, soluția pentru problemele grave de trafic, de urbanism și de poluare din București, o constituie construcția unei rețele de...
Ușurel cu autostrada americană pe scări
Săptămâna trecută, presa românească formală și informală ne-a umplut de "Breaking News" despre un Proiect de infrastructură uriaș: Americanii vor construi o cale ferată și o autostradă din...
Trenul, dolarii și chinezii
TRENUL
Trenurile de mare viteză, asemeni autostrăzilor nu au ca scop principal deplasarea rapidă. Acesta este un scop secundar și chiar puțin relevant atunci când vine vorba de decizia de a construi...
Vagoanele pe care nu le-a uitat nimeni
Între știrile zilei de ieri, una care a dat "turul Internetului" a fost cea despre incidentul feroviar de la Radomirești, unde un tren de călători "s-a rupt" cum se spune în...
Soluție: Trenuri la Aeroportul Otopeni la cadență de 10′
Un proaspăt comunicat al CFR Călători ne spune că în urma analizei graficelor de circulație împreună cu CFR Infrastructură s-a ajuns la concluzia că pentru început s-ar putea asigura...
Istorie și Masterplan (I) – România desculță, România cu smartphone…
11 iulie 2015. O zi istorică!
11 iulie 2015, Inaugurarea punctului de frontieră pe autostradă Nădlac (RO) – Csanadpalota (HU)
În urmă cu trei săptămâni istoria României se scria la Nădlac. Din păcate...
