Wednesday, June 29, 2022

Soluție: Trenuri la Aeroportul Otopeni la cadență de 10′

Un proaspăt comunicat al CFR Călători ne spune că în urma analizei graficelor de circulație împreună cu CFR Infrastructură s-a ajuns la concluzia că pentru început s-ar putea asigura...

Pericolul pe roți de fier (II) – Catastrofalele IC2

În oceanul de autodesconsiderare românească despre care vobeam în partea I, întotdeauna am aplaudat abordarea radical diferită a două companii feroviare, ambele românești și ambele producătoare de material rulant feroviare, respectiv...

Trenul Metropolitan Cluj și Specialiștii lui NuSePoate

Mai deunăzi, pe când scriam despre Specialiștii lui NuSePoate, nu mă gândeam că doar câteva zile mai târziu voi primi un exemplu public de astfel de "specialist".

Vagoanele pe care nu le-a uitat nimeni

Între știrile zilei de ieri, una care a dat "turul Internetului" a fost cea despre incidentul feroviar de la Radomirești, unde un tren de călători "s-a rupt" cum se spune în...

Ușurel cu autostrada americană pe scări

Săptămâna trecută, presa românească formală și informală ne-a umplut de "Breaking News" despre un Proiect de infrastructură uriaș: Americanii vor construi o cale ferată și o autostradă din...

M6, magistrala eronată

În urmă cu câteva zile Comisia Europeană a transmis Ministerului Transporturilor o scrisoare prin care a cerut atât clarificări legate de traseul ales pentru viitoarea magistrală de metrou M6 spre Aeroportul...

Pericolul pe roți de fier (III): Un răspuns pentru Valer Blidar

După două săptămâni de tăcere, astăzi Astra Transcarpatic a reacționat, prin Președintele Valer Blidar, la demersul nostru public de împiedicare a autorizării pe căile ferate din România a automotoarelor ex-DSB IC2. Așa...

Prin oraș cu trenul sau cu mașina?

Așa arată o magistrală feroviară urbană de secol XXI, pe unde trenurile de călători urbane și interurbane circulă la cadență de 5-15 minute. Printre ele sunt intercalate trenuri de...

Când nu știi că nu se poate

Dacă aș avea câte un leu pentru fiecare ocazie în care un "specialist" din România mi-a explicat savant și superior că "în România nu se poate", probabil că aș...

Pericolul pe roți de fier – Epilog?

În urmă cu o lună publicam primele două părți ale seriei de articole "Pericolul pe roți de fier" prin care arătam cum România se transformă de aproape trei decenii în lada...
- Advertisement -

LATEST NEWS

MUST READ