Habemus Master Planum

Răscolesc în minte după o introducere pentru acest articol. Nu găsesc. Încerc să fiu serios. Încerc să analizez rațional. Nu pot. Nu pot să analizez o glumă, nici măcar dacă se...

ZERO KM noi de autostradă în 2014?

Deși încă doar la stadiu de scenariu foarte probabil, pe zi ce trece devine însă tot mai mult o certitudine faptul că până la sfârșitul lui 2014 în România nu se...

Eșecul României în Europa

În 2007, când abia intram în Uniunea Europeana, câștigam dreptul la un post de Comisar European. Adică al unui membru în "Guvernul Federal al Uniunii Europene". Am primit atunci, prin Leonard...

Trenul, dolarii și chinezii

TRENUL Trenurile de mare viteză, asemeni autostrăzilor nu au ca scop principal deplasarea rapidă. Acesta este un scop secundar și chiar puțin relevant atunci când vine vorba de decizia de a construi...

Trenuri conventionale si Trenuri de mare viteza

Un subiect tot mai prezent in ultimul an in agenda publica din Romania sunt trenurile de mare viteza. Ca in orice discutie publica incipienta, conceptele nu sunt nici pe departe clare,...

Ioan Rus continua minciuna! Autostrada Pitesti – Sibiu nu costa mai mult de 1.8...

In urma cu aproape un an publicam in Capital un calcul al costului constructiei autostrazii Sibiu - Pitesti, bazat pe Standardele de Cost ale CNADNR. Absolut nimic complicat, ci doar pura...

Costul real al autostrăzii A1 Sibiu -Pitești

UPDATE 21 iulie 2017: Ministerul Transporturilor tocmai a comunicat recent un cost al construcției Autostrăzii Sibiu - Pitești de 3.3 miliarde de EUR. Valoarea nu este una nouă. In noiembrie 2013 același...